Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό : la Grèce dans la coopération structurée permanente European Patrol Corvette ?

© Hellenic Shipyards - ALS Naval Ship Designs.

     Le projet franco-italien European Patrol Corvette (EPC) recevait l'aval du Conseil européen le 12 novembre 2019 et était donc intégré à la troisième vague des Coopérations Structurées Permanentes (CSP) ou PErmanent Structured Cooperations (PESCO). Paris et Rome espèrent qu'un ou plusieurs autres États membres s'y joignent. En raison des difficultés de la nécessaire reconstruction de sa flotte de surface, et de la tenue du format de la « trame frégates » (13 unités), afin de soutenir la comparaison avec la Turquie (16 frégates à terme), le CSP/PESCO apparaît comme l'une des rares opportunités pour Athènes de combiner son effort militaire le combinant avec une initiative politico-militaire européenne et donc que l'un légitime l'autre.

Sur Méta-Défense, dossier guerre des mines (7 - 10 novembre)

Lutte contre les mines navales par petits fonds :

l’Airborne Mine CounterMeasures de l’US Navy

Le renouvellement du groupe de guerre des mines absent du plan

de modernisation des Forces Navales Roumaines (2017 – 2026)

Trois programmes à l'étude pour le remplacement

des chasseurs de mines de la marine australienne

Lent renouvellement des bâtiments de lutte contre

les mines de la marine bulgare (2015 - 2020)

Voennomorski sili na Republika Bǎlgariya : difficile renouvellement des bâtiments de lutte contre les mines de la marine bulgare

© Wikipédia. Chasseur de mines Tsiba (2004).

     Le renouvellement des Forces Navales de la République de Bulgarie (FNRB ou Voennomorski sili na Republika Bǎlgariya) procède de plusieurs documents stratégiques aux objectifs cohérents. Les capacités de guerre des mines de la flotte bulgare ne bénéficieraient, au mieux, que d'une modernisation par l'acquisition de bâtiments de seconde main. Le renouvellement interviendrait au cours des années 2020.

 

Forțele Navale Române : le renouvellement du groupe de guerre des mines absent du plan de modernisation (2017 – 2026)

© Inconnu. Le Slt. Alexandru Axente (1989) de la classe Musca.

     Les Forces Navales Roumaines (FNR ou Forțele Navale Române (FNR) bénéficient d'un plan de modernisation (2017 – 2026) composé de trois actes principaux que sont l'acquisition de corvettes, de sous-marins et la modernisation de deux frégates. Même si cela n'est pas explicité dans la programmation navale roumaine, Bucarest pourrait avancer rapidement sur le dossier du renouvellement de sa composante de guerre des mines en raison de l'âge avancé des bâtiments et du caractère obsolète des matériels employés.

 

Sur Méta-Défense, dossier Silent service (5 - 7 novembre)

US Navy : commande de trois SNA de classe Virginia en 2020

 Commande imminente de sous-marins nucléaires d’attaque américains

Virginia Block IV (1) et Virginia Block V (8) ?

SSGN(X) : cinq Large Payload Submarine
pour remplacer quatre SSGN américains de classe Ohio ?

SSN(X) : concevoir le meilleur sous-marin nucléaire d’attaque du monde

Sur Méta-Défense, 4 novembre 2019

 

Admission imminente au service actif du deuxième porte-aéronefs chinois

Sur Méta-Défense, 31 octobre 2019

Des canons électromagnétiques pour la marine turque ?

Le Strategic Strike Canon Artillery dans le programme Long Range Precision Fires

Sur Méta-Défense, 29 et 30 octobre 2019

Remplacement des sous-marins Walrus  dernière ligne droite en 2020 ?

Quatre Frégates de Défense et d'Intervention pour la Grèce ?

Philippine Navy : acquisition d'une capacité sous-marine (2018 - 2022)

Frégates de Défense et d'Intervention  la version Marine nationale hellénisée

Hukbóng Dagat ng Pilipinas : acquisition d'une capacité sous-marine (2018 - 2022)

© Naval group. Le sous-marin S-40 Riachuelo de la Marinha do Brasil.

     La Marine des Philippines (Hukbóng Dagat ng Pilipinas) porte depuis 2012 le projet d'acquérir une capacité sous-marine, soit deux à six sous-marins selon les projets. Le programme est mis sur les rails en 2015. Il devrait être exécuté dans le cadre de la deuxième phase (2018 - 2022) du plan quindécennal (2012 - 2027). Plusieurs constructeurs de sous-marins se sont positionnés sur ce projet.

Hukbóng Dagat ng Pilipinas : acquisition d'une capacité sous-marine (2018 - 2022)

© DCN.

     La marine des Philippines (Hukbóng Dagat ng Pilipinas) porte depuis 2012 l’ambition d'acquérir une capacité sous-marine : soit deux à six sous-marins selon les projets. Le programme est mis sur les rails en 2015. Il devrait être exécuté dans le cadre de la deuxième phase (2018 - 2022) du plan quindécennal (2012 - 2027). Plusieurs constructeurs de sous-marins se sont positionnés sur ce projet.

 

Marinha do Brasil : Le BAP Pisco chilien contre les sous-marins S-32 Timbira et S-33 Tapajó brésiliens ?

© Inconnu. BAP Pisco.

     La Marine brésilienne (Marinha do Brasil) faisait connaître sa volonté de proposer deux à quatre sous-marins de la classe Tupi (Type 209/1400). La cinquièmee unité devant demeurer au service jusque dans les années 2030, s’ajoutant en cela aux quatre S-BR (Scorpène – BRasil). L'Argentine s’est d’ores et déjà montrée intéressée quant à l’acquisition de deux de ces sous-marins. Mais le Péru, également cité depuis septembre, semble être en mesure de négocier un accord politico-militaire dont l’objet reposerait sur la cession d'une paire de sous-marins de la classe Tupi en échange d‘un Transport de Chalands de Débarquement (TCD) péruvien classe Makassar.

Aujourd'hui sur Méta-Défense

Brésil – Pérou : échange sous-marins contre bâtiment amphibie ?

Évaluation technique du porte-avions indien INS Vikrant par la Marine Brésilienne ?

 

Marinha do Brasil : évaluation de l'INS « Vikrant » par la Marine brésilienne

© Inconnu. L'INS Vikrant en cours de construction (2009 – 2023 ?), après l'achèvement des travaux dits de la « deuxième phase », largue ses amarres et quitte sa forme de construction de Cochin Shipyard Limited, 2018.

     En septembre 2019, un réserviste de la Marine brésilienne (Marinha do Brasil) effectuait un échange technique en Inde. L’un des objectifs publiquement affichés était de pouvoir constituer une appréciation de la conception de l'IAC-1 (Indigenous Aircraft Carrier 1) : le futur INS Vikrant (Poder naval, « Marinha do Brasil avalia projeto de porta-aviões indiano », 17 octobre 2019) dont l’architecture du pont d’envol est dite « STOBAR » (Short Take-Off But Arrested Recovery). La programmation de l’Indian Navy a l’ambition de lancer le programme IAC-3, d’ores et déjà surnommé INS Vishaal, qui, lui, devrait appartenir à la filière CATOBAR (Catapult Assisted Take-Off But (ou Barrier) Arrested Recovery).

"Soirée Réflexion & Influence : La réflexion stratégique 2.0" par AME-France

L'Association des Militaires Entrepreneurs organise un débat au sujet de "La réflexion stratégique 2.0" à laquelle j'ai l'honneur d'être invité. Vous êtes cordialement conviés pour venir échanger autour de ce sujet qui peut vous conduire à être lecteur de ces médias, dont ce blog.

Classe Amiral Ronarc'h

La cérémonie de la découpe de la première tôle de la tête-de-série du programme des Frégates de Défense et d'Intervention (FDI) sous le haut patronage de la ministre des Armées, Mme Florence Parly, est intervenue à midi ce jour. L'Amiral Ronarc'h emmènera une rare classe des amiraux (cinq frégates livrées entre 2023 et 2029) au message politique fort et lisible. La phase d'industrialisation ayant officiellement débuté, l'attention se porte sur la prochaine classe... !