BATSIMAR, BIS et BSAH, l'UT 527 : une objection, monseigneur ! Par Midship

Ces bâtiments (les UT) ne sont aucunement capable de combattre. Et alors, me direz-vous ? Il est vrai que la dépollution, le sauvetage, etc ne demande aucun feu, et que les situations plus tangentes comme le contrôle des pêches, de l'immigration et même le narcops sont généralement effectuées par un duo commando à bord d'une embarcation rapide / hélicoptère avec tireur de précision. Bon, soit. Mais.

SLAMF : drone naval Espadon pour lutte anti-mines et perspectives

© Inconnu.

Lignes de Défense nous apprend que le drone (UUV) Espadon (Evaluation de Solutions Potentielles d'Automatisation de Déminage pour les Opérations Navales) a été mis à l'eau au pied du viaduc d'Hennebont. C'est un drone de 25t pour 17m tout de même !

X-37B ou la dissuasion spatiale ?

© Inconnu.

Programme X-37B

Plusieurs journaux et blogs se sont fait l'écho de l'essai réussi du X-37B. Pour peu qu'on suive assez bien les derniers prototypes de la série "X" (voir presque toute la série "X") les Etats-Unis explorent depuis longtemps le vol à grande vitesse et à très haute altitude (sans limite atmosphérique ?). L'un des objectifs étant de développer un aéronef pouvant aller dans l'espace et en revenir. Zone Militaire en avait fait une bonne synthèse pour le lancement de l'engin le 23 avril 2010 :

Chronique de Stratégie et Tactique navale : fonction garde-côtes, marine côtière et forces de haute-mer

© Inconnu. Le Henry IV, cuirassé garde-côtes (1897-1921).

Dans le cadre de notre étude de la stratégie maritime française pour contrôler les zones économiques exclusives, nous avons trouvé un article très intéressant de Caroline Britz (Les Echos).