Les Vedettes Supports de Plongeurs (VSP) des types Dionée (9), Stenella (2) et Girelle (1) dépassent (3) servent au profit des trois Groupes de Plongeurs Démineurs (GPD) – Manche (Cherbourg, capitaine de Corvette Cédric Tessier (Vulcain), Atlantique (Brest, capitaine de corvette Germain Millisher (Styx) et Méditerranée (Toulon, capitaine de corvette Frédéric Garrouste (Pluton). Pour accomplir leurs missions chaque de ces groupements de 40 à 45 marins, dont 25 à 30 plongeurs démineurs, disposent de deux vedettes supports de plongeurs et d'un bâtiment base des plongeurs démineurs. Le commandant d'un GPD est aussi celui de son BBPD.
Les missions des GPD sont diverses et se recoupent essentiellement par la zone d'intervention, c'est-à-dire jusqu'à 80 mètres de fonds. Missions qui s'étalent depuis la dépollution et neutralisation des munitions historiques (une équipe de cinq marins est en alerte pour traiter tout signalement dans chaque GPD), la surveillance et la protection anti-mines des installations et des bâtiments dans les bases navales et ports, les travaux sous-marins (récupération, expertise et lutte anti-pollution) sur les épaves et la lutte contre les mines lors des déploiements à l'étranger.
Deux des exemples récents d'intervention des GPD témoignent du rôle que jouent leurs moyens dans les capacités de projection de la Marine nationale. Un DETachement de GRoupes d’Intervention de Plongeurs (DETGRIP) du GPD Méditerranée embarqué à bord du PHA Tonnerre menait des travaux sous-marins du 13 septembre au 12 octobre 2017 afin de déblayer débris et épaves afin de sécuriser la navigation en Martinique au profit de l'acheminement maritime des secours. Sous une toute autre perspective, c'est très probablement aux plongeurs démineurs d'un ou plusieurs GPD qu'il serait nécessaire de faire appel si jamais échoué à la France toute ou partie de la mission de dépollution du port d'Hodeïda.
Vedettes Supports de Plongeurs (VSP)
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Vedettes de Soutien à la Plongée (VSP)
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Type Stenella
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Type Girelle
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Type Dionée
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Appel d’offres
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VSP
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Stenella (1958 ?)
Pastenague (1958 ?) | Girelle (19XX) |
Vedettes d'instruction pour plongeurs
Dionée (1990)
Myosotis (1991)
Vedettes d'intervention pour plongeurs-démineurs
Gardenia (1992)
Liseron (1992)
Genêt (1995)
Magnolia (1996)
Ajonc (1996)
Giroflée (1996)
Acanthe (1996)
|
20 décembre 2018
Développement
et fourniture de Vedettes de Soutien à la Plongée (VSP) destinées aux
plongeurs-démineurs de la Marine nationale et réalisation de prestations
associées.
+
Une ou plusieurs tranche(s) optionnelles
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VSP n°1
VSP n°2
VSP n°3
VSP n°4
VSP n°5
VSP n°6
VSP n°7
VSP n°8
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Caractéristiques nautiques
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Longueur (mètres)
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13,52
|
13,75
|
21,7
|
24 <
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26
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Maître-bau (mètres)
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4,20
|
4,14
|
4,90
|
?
|
7
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Tirant d’eau (mètres)
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1,10
|
1,20
|
1,60
|
?
|
?
|
Déplacement :
- lège
- pleine charge
| 9 t |
13 t ?
15 t
|
35 t
49 t
|
?
|
75,4 t ?
87 t |
Vitesse (nœuds)
|
?
|
?
|
13
|
Max : 13 (minimale)
|
Max : 13 (minimale)
Économique : 2
|
Propulsion (CV)
|
110
|
110
|
530 sur 3 LA
|
?
|
?
|
Moteurs diesel (CV)
|
110
|
110
|
Baudouin
12 F 11 M
ou
V 6 TI 330
|
?
|
?
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Moteur électrique
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/
|
/
|
6 kW
|
?
|
?
|
Autonomie (mn)
|
?
|
?
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500 à 12 nœuds
|
1 semaine
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250
|
Equipage
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3 + ?
|
3 + ?
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4 + 12 plongeurs
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6 + 16 à 30 pax
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6 + 16 à 30 plongeurs
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Caractéristiques opérationnelles
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Radar
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?
|
?
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Racal-Decca RD170
(Y790 - Y791)
Racal-Decca C180
(Y792 - Y796)
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?
|
Oui ?
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Sonar
|
?
|
?
|
Sonar
Remorqué
Klein
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Oui
|
Oui
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Projection
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Enradiable, cargo ?
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Radier, cargo ?
|
Radier, cargo ?
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Cargo
|
?
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Soutien à la plongée
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/
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/
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Caisson de décompression biplace
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Caisson de recompression intégré à la plateforme
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Caisson hyperbare de recompression
Circuit air respirable
Potence pour scaphandrier autonome (200 kg)
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Drome et matériels
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/
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/
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Autres équipements
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Dispositif de mise à l’eau d’une embarcation semi-rigide, d’un drone
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Artillerie secondaire
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/
|
/
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/
|
?
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7,62 sur affût
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Les termes de l'appel d'offres précisés que l'industriel vainqueur aurait 60 mois à l'attribution du marché pour exécuter les prestations demandées. C'est le communiqué du ministère des Armées, également publié ce jour, qui donne le calendrier des livraisons attendus. La première Vedette de Soutien à la Plongée (VSP) sera livrée au début de l'année 2022. Le GPD Méditerranée mènera des essais opérationnels pendant trois mois. En cas d'avis positif, la fabrication des sept VSP suivantes sera confirmée. Elles seront livrées entre 2023 et 2025. Les VSP de type Dionée étaient prévus pour 25 années de service et seront donc remplacées quasiment toutes sous l'âge. Deux VSP rejoindront chaque GPD plus probablement deux pour l'instruction à Saint-Mandrier qui demeureront basées à Toulon.
La proposition soumise par le chantier naval Merré (BMA group) est retenue par le ministère des Armées. Les caractéristiques nautiques sont relativement proches, malgré un quasiment doublement du déplacement à pleine charge par rapport aux VSP type Dionée. L'autonomie des nouvelles vedettes est même moitié moindre, ce qui souligne combien le tonnage supplémentaire sert les installations de soutien à la plongée.
Détail particulièrement intéressant, et signe des temps, il est indiqué que la nouvelle vedette des plongeurs démineurs disposera sur sa plage arrière d'une potence pour la mise à l'eau et la récupération d'un scaphandrier, avec une capacité de levage jusqu'à 200 kg. Il peut s'en déduire que la pratique opérationnelle a pu exiger des plongées de plus en plus longue vis-à-vis de certaines missions. Et l'une des usitées ces dernières années est peut être l'inspection d'infrastructures sous-marines.
L'appel d'offres mentionnait la contractualisation de tranches optionnelles dont l'affermissement est à la discrétion du client sur lequel ne pèse aucune obligation. D'où une interrogation quant au format de la force des guerres des mines à trois GPD. L'activité opérationnelle du côté des Antilles mériterait-elle un renforcement du groupe régional Neutralisation, Enlèvement et Destruction d’Explosifs (NEDEX) des Forces Armées aux Antilles ? Les soubresauts autour de la péninsule arabique posent, une fois encore, le choix entre projection ponctuel d'une force de guerre des mines et stationnement de moyens dédiés à Djibouti ou à l'IMFEAU, voire les deux. Disposer d'une capacité à vérifier les actions alléguées à quelques acteurs ne serait pas inutile pour lever rapidement quelques incertitudes.
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